产品“论斤卖”力帆汽车无视科技含量濒临破产

来源：经济日报-中国经济网 姜智文
“论斤卖”短期内或可取得一定成效,但并非长久之计。汽车是兼具高新技术与成熟科技,且需要不断创新的集大成产品。力帆“论斤卖”违背汽车产业发展规律,无视汽车技术迭代、升级,甚至伤害整个汽车产业形象,无异于害群之马,势必早早就被市场所淘汰。
“汽车企业要想做大趋强,都将面临‘创新’的风险,甚至要经历‘范式革命’的‘生死观’”,李万里强调,创新的范围极广,包括发展模式、技术路径、资本运作、产业链融合、制造向“+服务”延伸、品牌建设和经济效益预期等,其中一项在践行过程中失败,则全军覆没。
2019年刚刚过去,车市整体下行的趋势再次伴我们匆匆走过了整整一年。对此,业内普遍认为,“寒冬”还将持续3-5年时间,而新一轮的行业洗牌已然开启……
在此背景下,经济日报-中国经济网特别选取了一些极具代表性的企业,进行案例分析。他们之中,既有自主品 ( 点击阅读全文 )

→ 免费下载App，立即成为ETF达人