一直卖不好居然还能半年亏损超9亿，力帆汽车将重心转向摩托车

前不久的8月，力帆股份对外披露的2019年半年报显示，过去的半年时间里，公司实现营业收入约51.78亿元，同比减少13.39%；股东的净利润约-9.47亿元，对比去年盈利约1.25亿元有10.7个亿的巨大差值。
仅仅半年的时间就“扭赢为亏”，力帆汽车经历的可谓是雪崩式的下滑，与此同时，曾被引入力帆发展乘用车业务的力帆副董事长陈卫和力帆总裁马可也同时辞职。并且之前制定好的新能源领域的业务也放缓进行，力帆汽车已经走在了悬崖边上。
难逃困境
公告数据显示，过去的7月份，力帆乘用产量仅为34辆，这对于一家车企来说基本上可以用“全线停产”来形容了；1-7月累计产量为17204辆，同比也大幅下降70.97%。7月力帆传统乘用车销量为678辆，同比下降91.43%；1-7月传统乘用车销量为21436辆，同比下降66.16%。产量低的主要原因是经销商库存积压严重，没有销量不再进车 ( 点击阅读全文 )

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