王传福，终挥刀

昨夜，整个汽车行业的声量与热度，必然只属于一家企业——比亚迪。作为董事长的王传福，终于下定决心进行“挥刀”，坎向了自家历经19年多起起伏伏、迭代发展的传统燃油车板块。
如果说2003年1月22日，正式收购秦川汽车是这个品牌梦开始的起点，那么2022年4月3日，选择挥手告别过去，已然可以被视作其位于全新赛道，拼命冲刺前的鸣枪起跑。
至于官方声明，内容非常言简意赅。

“根据公司战略发展需要，比亚迪汽车2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。未来，在汽车版块，比亚迪汽车将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。同时，比亚迪汽车将继续进行燃油汽车零部件的生产和供应，为现有燃油汽车客户持续提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。”
作为旁观者，更加值得关注的重点则集中在：随着公告发布，意味着比亚迪成为了“全球首家”做出上述决定的车企。 ( 点击阅读全文 )

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