成交价平均打折率不到1% 雷克萨斯高品牌溢价背后：虽销量增速夺魁 仍时刻准备调整｜经观汽车

摘要：与销量数字的稳步增长相比，雷克萨斯在华更具价值的指标是其价格体系的稳定性。“（不到1%的打折率意味着）用户对我们产品定价和服务是比较认可的”，徐崙表示。
文 | 刘晓林
“过去一年多，我们新车的平均成交价并没有太高的打折率，平均打折率不到1%。” 8月2日，雷克萨斯中国副总经理徐崙在回答经济观察报记者关于品牌溢价能力的询问时表示。与雷克萨斯前7月拥有中国豪车领域最高增幅相呼应，这一数据成为其在华始终拥有较高品牌溢价的体现。
作为中国最抗压的豪华车品牌，雷克萨斯在中国汽车的寒市中继续攻城略地。8月2日，雷克萨斯发布了最新销量数据，今年1-7月其累计销量为10.993万辆，同比增长31%，增速位居豪华车领域首位。市场占有率在去年同期的5.7%增长至6.9%。
另一个作为常规披露项目的数据是：在前7月近11万的销量中，雷克萨斯的智·混动车型累计销量为3751 ( 点击阅读全文 )

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