马自达们能不能变身豪华品牌?

新车评 发布于 2019-08-02 16:53:28

印象中是去年,马自达在某次车展上宣称要跻身二线豪华品牌,坚持不降价,让旗下车型改走高价高品质路线,彼时不少人,包括我自己,都对这则豪言壮语抱着些许鄙夷的态度。马自达在全球五大洲四大洋画了无数个大饼,但这件事他们倒是没有食言,还真的放手去做了。在主力市场北美,从新一代的昂克赛拉和阿特兹上市发售起,马自达兑现了提价提质的豪言。甚至在全球所有已登录的市场内,新款的昂克赛拉售价都堪称昂贵,它在欧洲及中国台湾的最高售价被拔高至折合人民币超过20万元。
但很不幸,消费者貌似对这个东方消费级品牌的豪华化进程并不太感冒。据岛国经产大媒体——日本经济新闻社最近的报道显示,今年的第二季度,马自达在全球的营业利润率暴减7成。品牌旗下的两款轿车在占据集团3成营收的北美市场通通预冷。向上生长还未正式开始,消费市场就给了马自达一记无情的下马威。
人无贵贱,可社会永远阶级分明。往大了说世界就是这样, ( 点击阅读全文 )

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8月乘用车销量榜单前十:南北大众差距拉大

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9月9日,乘联会公布了8月份国内乘用车销量数据。 数据显示,8月份狭义乘用车批发销量为162.2万辆,环比7月增长6.3%,同比下跌7.9%;其中,轿车、SUV和MPV三大细分市场同比均呈下跌态势,尤以MPV...
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  • 澎湃新闻 2019-09-08 19:29:06
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30家车企10月销量一览:两极分化越发明显

  • 盖世汽车 2019-11-11 09:22:04
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  • 中国经济网 2020-01-06 07:25:05
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  • 汽车头条 2019-08-05 17:29:42
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  • 野生车评 2019-08-06 16:49:00
正文共:1654字预计阅读时间:5分钟按语死守A级车的底线最终只能让福特败的更惨。文│轻仓 长安福特太惨了,上半年的跌幅仍没完没了,内部的紧张气氛仍在蔓延。尽管销售团队换血,有了号称中国最能买车之一的杨嵩,但...
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过度依赖中国市场?宝马奔驰盈利能力反不及PSA

  • 观察者网 2019-09-06 15:56:48
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  • 电动商讯 2019-08-02 11:59:57
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  • 爱买车 2019-08-04 22:46:27
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