谁最有可能成为中国未来的最强汽车企业

谁最有可能成为中国未来的最强汽车企业，我们先对目前重要的汽车行企业做个分类。第一类，目前的头部造车新势力，蔚来，小鹏和理想。第二类，目前传统私有制造车企业，比亚迪，吉利和长城。第三类，处于跟随地位的新造车势力，金康，威马，哪咤，高合等。第四类传统国企，广汽，长安，东风和一汽。第五类，正在加入的重要新造车势力，小米和集度。
车企有点多，先做两个基本排除法。第一个排除国有体制企业。简单逻辑就是，国企效率太低，对于汽车电动化，智能化及自动驾驶这种市场激烈竞争，技术变革这么快的时期，基本不可能做到引领，只能做到跟随，最后格局稳定后喝点汤就可以了。第二个要排除的就是内陆车企，搞自动驾驶，智能化这些东西跟互联网其实很相似，内陆企业所处的位置决定了无法拥有最顶尖人才和其生存和成长的环境。那剩下的需要讨论的就是第一类，第二类和第五类了。
那目前格局下，汽车企业 ( 点击阅读全文 )

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