天空里的鱼eld 发布于 2022-01-23 08:41:31
作为现在买入海控的股东,我们暂时都是认为海控现在这种暴利是不可持续的(但也没有证明不可持续),那作为海控股东,我们为什么认为海控低估了?
我听过最多的海控是周期之王,赚1年亏几年的.....这些人根本没有搞清楚中国远洋和中远海控的区别。
我们先看集运子板块由船东报价合成的指数CCFI最近20年的走势:
看本人在上图的备注就清楚,本轮集运超级周期才开始由干线(远东-欧美)扩散到各地区支线(东南亚圈内和其他)
再看下航运其他分支对比图:
对比油轮运输、干散货运输,集装箱运输基本没有大涨大跌的走势(突发全球性黑天鹅除外)。
由上2图,我们可以得出以下结论
1、集装箱运输每轮周期,上行段走势陡峭,下行段时走势较为平缓
2、集装箱运输每轮周期,下行时间段在本轮周期中枢位置有很强的支撑(长协因子) (
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