中国船舶，还差两天，还差5个点

利好
1、专精特新，比芯片启动晚涨幅相对小，又和北交所的题材一致。
2、中国船舶，无论是碳中和/专精特新，还是作为央企改革，抑或是针对韩国的造船业整合东亚政局，都是前途光明滴。
3、2008-1以来的长期调整；以及2015-5以来的反复震荡，调整时间足够长。
4、相对于新能源车的诸多品牌激烈竞争，造船业的优质标的稀缺。


利空
5、疫情在全球的缓解，西方国家经济复苏/恢复生产/减少进口，会促使国际航运热度下降，这是对中国船舶的短期利空。


前景
6、目前，从2021-2低点13.88元上涨50%，位置还算阔以。但毕竟刚刚翻倍，再震荡3个月时间也正常。
7、今天重阳节，港股休市，可能还要跌一跌。加上后天新资金重新进场，再给2-3天下跌时间。空间为月线较为粘合的20.5元附近。 ( 点击阅读全文 )

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