雪球欧总为福州线下一位雪友,因为坚持价值投资,投资理念相近,距离我上班距离比较近,所以经常同欧总进行探讨。把上次一起探讨的问题整理一下:
1、 集装箱价格的暴涨,有没有导致船东大量订船?
我认为在国际航运组织2030年,碳排放降低40%方案导致大量船东在定船的时候犹豫不决,碳排放降低40%,但是目前如何降低碳排放,行业内还没有形成共识,它不像汽车有了成熟的新能源的汽车了。使用液化石油气双燃料集装箱船能减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,满足全球最严格的排放标准。双燃料船建造的最大难点——这一体量的液化天然气一旦泄漏爆炸,威力堪比原子弹。燃料舱对精度控制和焊接要求都极为严苛。这也是涉及LNG储存的LNG运输船与航母、大型豪华邮轮并称为世界造船业的三颗“皇冠上的明珠”。感觉门槛很高
所以航运船东订船面临两难,传统燃油船可能被淘汰,新能源船又太 (
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