周末传来重磅消息！

两周前，特斯拉和拼多多的瓜，已经尘埃落定。有人说，特斯拉这么有钱，怎么就非要跟拼多多的两万块补贴过不去？马斯克是不是欺负中国消费者？
说白了特斯拉只是在维护其直销模式，维护其品牌形象，维护消费者权益。给大家几组数据，你就明白了：
2019年全球车企广告支出排名：
第一位是大众，1620.45亿人民币
第二位是本田，1000亿人民币
特斯拉排26名，1.62亿人民币
大众旗下对应品牌2019年的总销量是1097万辆，所以平摊到每辆车，大众的广告成本大约是1.6万人民币。特斯拉销量37万，单车广告成本只有500块钱。
美国商务部的研究也支持了特斯拉的策略。其委托高盛撰写的一份报告显示，厂商直营可以让消费者在购买一辆价值26000美元的汽车时，节省2225美元。
这个瓜我们暂时先放下，再来看看国内一些企业是怎么做的，从一些中报当中也能吃到不 ( 点击阅读全文 )

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