专家：车市寒冬，豪车大卖有悖社会发展价值观，应该给小车减税

10月22日，在中国汽车工程学会年会暨展览会上，中国汽车工程学会名誉理事长付于武接受了包括出行一客在内的三家媒体采访。
干了几十年汽车的付于武坦言，基于互联通讯技术，让全球汽车业迎来百年未有之巨变，影响之大、与生活关联之紧密远超自己的想象。 如果用一个关键词描述中国汽车产业，那就是“转变”。
在和出行一客记者对话中，付于武十分坦诚，一再呼吁产业界要转变，政府要冷静。围绕，包括燃料电池是否需要补贴，如何补贴？中国新能源产业核心技术几何？是否应该拯救“边缘”车企等热门话题，给出了直接而犀利的回答。
付于武认为：有地方政府让我介绍整车厂落地，我都劝对方谨慎。政府不能盲目追求短期政绩，而忽略长期风险。针对缺乏市场前景、没有核心竞争力的边缘车企。地方政府要考虑车企发展的可持续性，不能让今天的尴尬演变成今后的痛苦。输血管得了一时管不了一世，难不成直到城市破产吗 ( 点击阅读全文 )

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