反思吉利汽车：销量暴跌、股价腰斩背后的致命弱点

如今国内的汽车发展可是说是非常迅猛，这几年有很多国产品牌开始强势崛起，哈弗、比亚迪、吉利等，因其自身强大的实力，如今吉利俨然已成为了国内汽车行业的领头羊。吉利的“高光”时刻近几年来，吉利集团的发展风风火火，作为国产汽车品牌中的极致“性价比”车型，吉利各系列的汽车销量都出现大增。2018年全球车企销售普遍遇冷，而吉利却迎来“高光”时刻。根据其发布的截至2018年12月31日的2018年财报显示，在中国汽车行业首次出现负增长的拐点之时，吉利汽车在2018年共售出150万辆汽车。数据显示，排名前3的依旧是上汽大众、一汽大众和上汽通用，但第四名就是我们的国产品牌吉利了，以150万排名第四位，并且再次荣登自主品牌销量冠军。而值得一提的是，无论销量、收入与利润表现，吉利汽车都力压老对手长城汽车。随着老牌车型-帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、博越等车型的持续发力，以及缤瑞、缤越等新车型的加入，再 ( 点击阅读全文 )

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