神龙低调发布“元”复兴计划 三年时间恢复到40万辆规模 | 经观汽车

摘要：可以预见的是，未来一年将是神龙关键的一年，其能否在4年动荡之后重新站稳，这将是关键的一役。
文 | 干群芳 郭有信
病来如山倒，病去如抽丝，神龙汽车现在正在经历着艰难的“抽丝”阶段。“我们去年是亏损的，我们不会过多的去推动整个销量去掩盖这个结构性的问题。神龙的问题不是销量上，核心的一点以这样的销量规模我们要盈利，这就是我们现在在努力的事情。”9月4日，神龙汽车总经理罗思博在接受经济观察网记者采访时表示。
这是神龙汽车在改革上的一次重要思路调整，也是神龙汽车“三年复兴计划”的主要思路。9月4日，神龙汽车在成都低调发布了其三年复兴计划。在这个名为“元”的复兴计划中，神龙汽车计划分三个阶段来实现恢复。第一个阶段为培元阶段（2019年），重点解决“活下来”。在这个阶段，神龙汽车计划通过节流措施，先把盈亏平衡点下降至18万辆以下，争取实现现金流为正。
第二个阶段 ( 点击阅读全文 )

→ 免费下载App，立即成为ETF达人