动力电池不会等待欧美

代表美国一个全新行业（动力电池）的诞生，它将成为下一代汽车的核心。你们现在所做的工作，将在未来很多年里帮助促进美国经济。”
然而，它的结局正败在了奥巴马政府所期望的“挽救失业率、促进美国经济”上。
美国政府给出2.5亿美元补贴的要求是A123要将所有生产线搬回美国本土。
但产线回迁之前，A123的产线分布是这样的：
正极材料原料由中国常州提供，锂电池正极由韩国生产，组装环节则被安排至中国上海。
而要回迁，就意味着两件事：一、大量投入资金，2008-2012年间，A123累计投入了超过3亿美元；二、用更高的成本招聘当地员工，美国工人的时薪是22.3美元，而当时中国工人的时薪只有2美元，员工成本涨了10倍。
在美国这场初步的“逆全球化”产业进程中，A123不幸成为了一个牺牲品，它生产的磷酸铁锂电池成本高达每千瓦时1000到1500美元，而那时松下生产 ( 点击阅读全文 )

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