思维纪要社 发布于 2022-05-08 09:40:03
中远海控2022年一季度业绩说明会纪要
2022年5月5日 15:00-16:00
Q1:今年长协货签约情况以及对后续运价的展望?
关于合约货:太平洋航线、欧洲线及大部分的航线签约基本已经完成既定的目标,太平洋航线签约货量占比预计6~7成,欧线预计5~6成,今年的签约形势跟展望都非常不错。
今年供应链持续受到冲击,使得货主更看重未来供应链的稳固,而非以前只看签约价高低。有些客户会制定供应链目标,希望能找到可靠的供应链、可靠的联盟、可靠的船公司来构建长期合作关系。选择签长约的客户,认可船公司的服务和价格,也理解船公司成本在明显上涨。
关于运价展望:国内疫情对于货量有阶段影响,但从船公司的装载率以及市场运价趋势来看,还是相对比较稳定。今年新交付运力仍然有限,预计在100多万标准箱,且多数集中在第三季度和第四季度交付,新增运力无法缓解供给紧张的局面,因为海外 (
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