小北的策略随笔 发布于 2022-01-14 12:25:02
之前我们提到,景顺长城杨锐文看好汽车智能化的贝塔行情,这几天反弹能明显感受到智能化比电动化要强。
今天再把逻辑捋一捋
22年将正式进入到“汽车智能化元年”,
得此判断,最为重要的因素,是去年产销持续大超预期的电动车,给了智能化启动的契机。20年国内电动车产销130万辆,21年初大家预期全年销量180万辆,觉得30%的增速就很不错了。
但让大家想不到的是,后面连续3次上调预期,全年销量预测已达到330万辆,基本比年期接近翻倍,大超产业预期。
因为电机的反应速度更快,且智能驾驶配备的电子化产品更多,唯有电动车能够,满足更多高压、高导需求。所以是去年大放异彩的电动车,给了今年智能驾驶的放量,奠定基本盘。
不至于电动车,当芯片问题逐步得到缓解之下,传统汽车的智能化增量需求,也是被市场低估的。
22年 (
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