多地限电背后：煤炭大国何以遭遇“燃煤之急”？

显示，9月16日到9月23日的一周里，动力煤价格已经达到1086元/吨（热值为5500大卡），同比上涨近一倍，较年初上涨56.26%。
“动力煤价格在650元/吨左右时，发电厂可以达到盈亏平衡点，现在的价格远远偏离了这个区间。而且即便出高价、全国各地开车抢，也很难抢到，市场上的货源就是这么紧俏，有价无量。”一名煤炭期货研究员告诉第一财经记者。
陕西榆林某化工公司一位从业人士告诉第一财经记者，“现在榆林的煤还可以往省外运，但总体上还是偏紧的。因为缺煤，价格也是一直在往上，暂时不好调控。开车来也不一定能抢到，车等煤比较严重。”
库存方面，据央视报道，进入八月份，市场需求增量加快，各个环节的煤炭库存都处于历史低位。其中，全国煤炭企业存煤同比下降26%，全国主要港口存煤同比下降21%，全国重点电厂存煤同比下降26.7%。多名业内人士对记者表示，以往电厂煤炭库存可用天数在2 ( 点击阅读全文 )

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