半日达10周年：从京东物流看中国电商物流体验如何被定义

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去年11月底，国内某企业的小吴体验了一把美国的“黑色星期五”大促。这个唯一可以与中国电商大促相比的购物节，不仅消费总量只有中国的十分之一，消费体验更是天差地别。在这次体验中，这位消费者所购买的三单商品，分别出现了订单量太大无法发货、送错地址、货品被摔坏以及大幅度延期的状况。


其实这些故事你可能也似曾相识。很多年以前，中国刚开始搞电商大促的时候，当数以万计的商品汹涌袭来，原有的物流体系根本无法招架，丢件、破损、延迟似乎是当时大促的“日常”。那个时候，能不被这种混乱局面扰乱的只有京东一家。


更鲜明的转变发生在2010 年。这一年3月，京东物流首次在6个城市试点推出“半日达”（也称“211限时达”）服务，并逐步推广至全国。在过去10年间，从时效到网络覆盖，一次次的快递服务升级，让大众 ( 点击阅读全文 )

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