鹏华国防 发布于 2020-03-03 15:24:34
注:本文内容主要摘录自《大飞机C919产业分析:大国重器,因大而生》,中航证券。
全球客机格局:“AB”向“ABC”发展
长期以来,全球民用客机市场主要是空客和波音两家之间的超级竞争,已形成势均力敌的“AB双寡头”局面。从1970年至今,我国大飞机产业的发展经历了漫长曲折的过程:从仿制安-24B的运7,到自行研制运10的下马,到和麦道、波音合作市场并未换来技术,到支线飞机ARJ21的突破,再到首架C919客机于2017年5月首飞。目前,C919大型客机6架试飞机已经全部首飞,中国大型客机项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。中国商飞牵头我国大型客机的制造,有望推动全球民机市场格局由“AB”向“ABC”发展。
大飞机国产化之路道阻且长
当前国产民机,C919、ARJ21和新舟60,均采用“主制造商-供应商”研制模式:中国商飞作为大飞机主 (
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