鹏华国防 发布于 2020-03-04 18:35:05
注:本文内容主要摘录自东兴证券军工行业研究报告。
大飞机元年,民用航发市场广阔。2020年可以认为是大飞机元年,按照商飞预测,中国民机市场规模约每年4000亿元(相当于去年全年军方装备采购费)。目前中国民航飞机保有量约4000架,如果逐步替代30%-50%存量,C919大飞机将持续放量。C919大飞机今年完成6架试飞,预计2021年量产,目标年产100架。在5-10年的时间维度来看,在较弱的宏观经济背景下,航空主机厂的订单和行业景气度明显向上。
美国禁运航发,大飞机国产替代或显著加速。2020年2月,特朗普政府考虑禁运航空发动机,再次证明了国产替代、自主可控的紧迫性。首先中国拥有庞大的国内民机市场;其次,飞机研制带有较强的“型号攻关、团结会战”色彩,与芯片行业遍地开花有所不同,可以充分发挥体制优势,最终实现成功交付成功运营。国家不仅在集成电路领域持续投入产业 (
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