补贴退坡、行业遇冷，新能源车企何去何从？

近日（10月10日），网络传出一份被认为是某银行内部邮件的截图，曝出“四家新能源车企即将破产，并涉及上下游供应商产业链500亿元坏账”。截至目前，当事的四家车企均官方发表否认传闻。
事实上，虽然当事车企已做出否认破产传闻的回应，但从业绩经营等表现情况来看，这四家车企目前的生存状况也同消息中相差无几，离破产几乎仅剩一纸公告。
华泰汽车在此前已被多次曝出遭遇欠薪、员工维权、业务停滞、欺骗、质量问题等多个负面问题。到今年9月，华泰汽车销量仅约2.05万辆，其中8月销量同比下降98.25%。截止目前，其旗下所有子公司已全部被质押，持有的上市公司股份也已被全部冻结，大部分4S店已选择关门，企业呈现出一片荒凉景象。其官网的企业新闻仍停留在2019年7月6日更新的《华泰汽车携手富力集团 共创新能源汽车产业新时代》，而就AI报道了解，在8月22日，富力董事长李思廉就此事重新对外声明 ( 点击阅读全文 )

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