华商韬略 发布于 2019-10-17 21:52:46
“造车新势力”逆袭的时间窗口将在2020年彻底关闭。
文 / 华商韬略 杨凯
蔚来还能活多久?恐怕是不久了!
【1】
一份财报让蔚来积攒了许久的矛盾一夜间全部爆发。
9月24日,蔚来汽车(NIO)披露了2019年第二季度财报,净亏损高达32.85亿元,比市场预期的还要糟糕。
净亏32.85亿元是什么概念呢?
蔚来汽车第二季度总交付量为3553辆。也就是说,平均每卖出一辆车,蔚来就会亏92.5万元。
对于这样一份糟糕的成绩单,蔚来却没有丝毫要解释的意思。
财报发布后不久,蔚来汽车出人意料地宣布取消当季的电话会议。当天收盘,蔚来股价暴跌20%。即便蔚来最终重启了电话会议也无济于事。
▲截止发稿,蔚来股价跌至1.46美元每股;
最新市值15.3亿美元,较最高点缩水88%
负面情绪持续发酵。
随后,“4年累积亏损 (
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