李书福向左魏建军向右，自主品牌出海十年路

成功的花，人们只惊慕她现时的明艳，然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨！——冰心
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在很长的一段时间里，中国的汽车似乎总在忍受着落后所带来的焦虑，无休止的追赶、诟病，在外资品牌和合资企业强势的双面夹击下，中国的汽车人于夹缝中倔强地编织着造车梦。
天道酬勤，经历了十年、二十年的辛苦耕耘，而今的自主品牌已是今非昔比，乘着时代快速发展的洪流，于竞争变得更为激烈的汽车行业中反而有了向世界“叫板”的实力和勇气。
而在崛起的自主品牌中，长城和吉利无疑是领导者，即便在这寒风肆虐的严峻环境之中，也始终保持着稳定的增长，吉利更是在世界500强企业的聚光灯下，向全球展示着中国汽车的锋芒。


世人往往羡慕于成功之乐，却鲜少提及遇挫之苦。在9月20日吉利控股集团董事长李书福的一段演讲中，他说道：“吉利控股集团近十年全集团研发投 ( 点击阅读全文 )

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