日产汽车公司再上风口浪尖

，但西川否认个人参与结算操作。西川在辞职记者招待会上承诺将会把多领的这部分薪金返还给公司。
在日本企业中，股价联动薪酬制度比较普及。日产汽车公司2003年引入此制度，但由于管理、操作缺乏透明度，广受社会诟病，该公司决定将于2020年取消这一制度。
西川曾经是日产汽车公司的反腐斗士。去年西川领导的调查小组对该公司前任董事长卡洛斯·戈恩瞒报收入、挪用资金、在公司财务报销个人消费项目等开展秘密调查并向检方举报，导致戈恩被逮捕。近日，日产公司调查称戈恩给公司造成经济损失350亿日元，将向其正式索赔。也曾有媒体指出，戈恩事件的真实原因是日产汽车公司为避免被法国雷诺兼并向欧洲转移技术和生产能力而发起的“政变”。最终，戈恩被日本警方逮捕并以渎职罪被起诉，预计明年春天接受审判。戈恩被捕后曾有法律专家指出，西川多年来参与戈恩体制下的决策管理，对戈恩事件难辞其咎。
西川1977年入职 ( 点击阅读全文 )

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