见微知住 发布于 2019-08-14 20:00:00
壹|前言最近,我发现杭州人的梦想悄悄发生了改变。往年,听到身边人谈论最多的就是——希望这辈子拥有一套滨江或者绿城造的房子,拥有它就像拥有一款LV的包包一样,想要的只是那个牌子。那时,绿城与滨江就是品质界里的翘楚,楼市里的硬通货。而随着《杭州市城市轨道交通三期建设规划》的落地,除了崇贤和闲林之外,各区域基本实现地铁覆盖。现如今无论是投资客还是自住客,除品牌外,他们开始看重周边配套的系统性,久而久之,便常谈成一个词——TOD。
贰|为何火TOD是以“公共交通为导向的发展方式”,最早中国在引入这个概念的时候,就是为了解决城市交通问题,以地铁,轻轨,BRT等公共交通站点为中心,对其周边500米(步行5分钟-10分钟)以内的距离进行城市中心的规划。于外, TOD的成功案例已在大多数发达城市得以验证。就拿香港而言,他在新区扩张的时候,地铁公司会直接参与土地开发,在交通站点附近合理排布高容 (
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