财经野武士 发布于 2022-07-13 15:22:20
对于很多中国汽车消费者而言,购车的时候,基本上绕不开德系车和日系车,德系车操控性好、底盘扎实;日系车皮实耐用、油耗成本低廉,这也让日德系车在中国市场占领了半壁江山,不仅如此,日系车和德系车在全球市场也是互别苗头,大众汽车集团和丰田汽车集团二者之间你追我赶,互争全球第一,这种状况已经存在了数10年。
日系车在中国市场,尤其是在华南市场,有着大量的铁粉群体,以至于在日本和其他国家,销售价格并不高的一些车型,进入中国市场,能够卖出天价。就以丰田埃尔法为例,日本最低售价仅为23元人民币,国内被疯狂加价到百万元,仍然供不应求,丰田塞纳在美国只不过是一款售价不到4万美元的汽车,放到中国最低加价6万元,卖到40万人民币,仍然有大量的订单涌入4S店。
最典型的就是雷克萨斯,对于日本制造出口中国的雷克萨斯汽车,在中国市场年销量超过22万台,因为有日本制造的光环,这也是很多中国消费 (
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