大智先行 发布于 2022-03-08 04:53:12
(观察贵港市订单、等待适航证、欢迎砸砖)
关于前期大涨后又大跌的思考:能否商业化才衡量初创企业是否完成0到1的关键!
摩根士丹利曾发布报告UAM市场超万亿美元,后来因适航审定太不确定发布重新报告需要时间,若是亿航能首先拿到适航认可,必将重新激发市场信心。亿航智能主要定位空中载人交通,这与消费无人机完全不一样,消费无人机造出来卖就好。而且与电动车也完全不一样,电动汽车目前政策法规都很齐全,如何获得认证是很清晰的,或许亿航跟第一辆电动车诞生时面临的局面有点类似,但难度要超过当初。亿航除了造出机器还要解决运营生态环境,解决运营逻辑,国家肯定不允许随便乱飞。无法拿到适航证则无法开展商业运营,卖出的飞机也大多只能停在机库,会导致售卖飞行器也变得很困难,此时价值无法释放,实际并未完成0到1的突破。适航证无法拿到,则随时面临价值归零的不确定性风险,存活都非常困难。无适航证,销量不确定 (
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