比亚迪能否站稳C位

春节发现家里长辈新提了比亚迪汉，车里很宽敞，“你好小迪”响应也很快，谈到比亚迪，言语间都是肯定。
而2022年伊始，国内各车企纷纷公布了2021年全年汽车产销数据。尽管遭遇芯片短缺危机，以吉利汽车、长城汽车、比亚迪为代表的自主品牌汽车销量均呈现出大幅增长的态势。其中，吉利、长城全年汽车销量都再次突破百万辆。相比之下，比亚迪全年仅迈过74万辆的门槛。加之年报还没有公布，看衰比亚迪的呼声不绝于耳，对于比亚迪能否站稳C位的质疑声也锣鼓喧天。过年期间港股美股是红红火火，中概股集体反弹，想想比亚迪一泻千里的股价，更令人感到担忧。
01 比亚迪所谓的“不稳”来自哪里
首先是市场竞争日趋激烈。
吉利汽车和长城汽车相对于比亚迪起步较晚，但都在奋起直追。靠做摩托车发家的李书福，用一句“汽车不过就是四个轮子、两张沙发、一个铁壳”的名言震惊四座，斩获“汽车疯子”的称号。通过在全球 ( 点击阅读全文 )

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