央企助阵，重卡先行，绿氢加速多点开花

（报告出品方/分析师：中信证券 祖国鹏 王喆 袁健聪 滕冠兴）核心零部件2022年展望：
质子交换膜国产化率或有明显提升，碳纸或有突破按照补贴政策分类，燃料电池八大零部件包括电堆、膜电极、质子交换膜、双极板、催化剂、气体扩散层、空压机、氢循环泵。
具体到国产化情况，目前质子交换膜、气体扩散层以及氢循环泵还有待突破，其余五 大零部件国产化已经初具规模。国内生产的膜电极中多数使用戈尔(Gore)的增强复合膜，市场占比 90%以上。2021 年，国产的质子交换膜均处于客户送样、测试验证阶段。
2020 年 7 月，东岳 150 万平米/年燃料电池膜配套化学品产业化项目竣工。目前东岳 DMR100 燃料电池膜已满足量产车型需求，并获得 IATF 16949 验证。
2020 年 9 月，科润的质子交换膜 NEPEM-3015 系 列配套的氢燃料电池发动机通过国家机动 ( 点击阅读全文 )

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