量化级掌柜 发布于 2021-12-26 21:30:14
上周五,宁王领头,率新能车板块大跌。至于原因,众说纷纭。有的说与公募资金撤离有关;有的说因为青海发现了巨型锂矿带、冲击了锂短缺的投资逻辑;还有的说,是钠离子电池入局对当前的锂电池格局形成冲击。
原因是复杂的,结局是“绿色”的。不过,这也让级掌柜想到另一种可能性,最近大家都说:
汽车发展的进程,已经开始从“电动化”走向“智能化”;
那么,聪明资金的布局,是不是也开始从“电动化”转向“智能化”?
客官们且来看看,近两年新能车相对智能汽车指数的走势:
2019年底-2021年9月,新能车指数涨了190%,智能车指数涨了24%,新能车比智能车多赚了167%;
2021年9月至今,新能车指数跌了5%,智能车指数反而上涨了25%,新能车比智能车少赚了30%。
这明显的转折点,难道印证 (
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