在全球“缺芯”下，中国企业能否“补位”，成为芯片领域的“华为”或“宁德时代”？

一大批中国芯片企业正在萌芽，寻求国产替代可能性。
在汽车不断朝着智能化方向发展的今天，芯片价值越发显现，根据麦肯锡数据预计，2030年国内仅L3及以上的高阶自动驾驶汽车的半导体规模即可达到130亿美元。根据半导体在智能汽车上应用领域的不同，开源证券将其分为计算及控制芯片、存储芯片、传感器芯片、通信芯片、能源供给芯片等。

Δ 中国车规级芯片企业
目前，中国汽车芯片市场长期被国外厂商垄断，国产芯片市占率不到10％。但，一方面，“芯片荒”问题持续发酵，芯片持续供不应求；另一方面，美国对中国芯片的“封杀”，也让国内市场感受到技术压力。基于此，一大批国产芯片企业正在萌芽发展，寻求国产替代可能性。
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计算及控制芯片：老将与新秀
计算及控制芯片智能汽车之“眼”，以微控制器和逻辑IC为主，主要用作计算分析和决策，包括主控芯片和辅助芯片。从应用场景来看 ( 点击阅读全文 )

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