航空新材料深度研究报告

本文，以使飞机在维持原强度的前提下减轻重量。

航空材料正朝高性能化、多功能化、低成本化与结构功能一体化方向发展，现阶段主要包括复合材料、高性能合金与高温材料等。

根据材料特性，我们粗略地将高性能材料的应用面归纳为机身与发动机，其中，机身材料更注重轻质与高强度，降低结构重量以提高经济效益，诸如碳纤维复合材料、钛合金与新型铝锂合金是较好的材料选择；发动机材料最重要的指标是耐高温，高温合金、陶瓷基复合材料等在热端部分的加大应用可以提高发动机推力，从而提高整架飞机性能。此外，特种工程塑料等材料在飞机零部件上应用较多。

1.2复合材料、高端钛合金是需求增长最快的两类航空新材料
在航空工业发展的过程中，航空器对重量的要求一直十分严苛，有“一克重量换一克黄金”的说法，结构减重不仅能加强飞机性能，也是提高经济效益的关键。

结构轻量化 ( 点击阅读全文 )

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