政策倾斜混动，PHEV或成赢家？

2020 年的北京车展，不再单独有新能源馆，因为几乎每个展馆，都有新能源车。
尽管近两年纯电动车被各大媒体所推崇，但买车毕竟不像买手机，用户投入一笔钱当然想尽量获得“十全十美”，所以，但对于真正持币准备购车的人来说并不会毫不犹豫为纯电动买单，因为他们大多数对电动汽车是又爱又恨，爱的是性能和使用成本，恨的则是用车中会存在诸多不方便之处。
中国对于新能源车的政策扶持有目共睹，然而在对新能源车支持的大方向中，一些政策倾斜在悄然发生。即将出炉的《2.0 版节能与新能源汽车技术路线图》和四年前的 1.0 版相比，新版路线图的重点，以“电驱化”替代“电动化”。纯电动可能会是未来的主流，但在这个迈进过程中，混动车型的重要性却在逐步提升。
不过问题是，混动类型如此多，又出现了像理想ONE这种增程式混动汽车，消费者简直一头雾水。
混动傻傻分不清
最早混动技术的出现大约在 ( 点击阅读全文 )

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