自主与合资新能源车正面交火，唐DM与途观L PHEV谁更强？

近日，美国为了重新掌握通讯网络的世界主导权，"阻击"中国5G技术进入美国，推出了所谓的"星链计划"，企图绕过5G直接进行6G建设。对此，任正非大气回应——5G我们至少领先世界三年，6G我们依然领先。一时间，#6G我们依然领先#占据各大热搜榜。其实，中国在很多领域已经占据技术高地。具体到新能源汽车领域，正如5G 技术绕不过华为一样，新能源汽车也绕不开持续热销的比亚迪。还在月初，成都车展高调亮相的大众首款新能源车型途观L PHEV，被业内视为合资品牌在新能源汽车市场向自主品牌发起挑战的"排头兵"，而其直接挑战的目标不是别人，正是比亚迪唐DM。牵手合作与接受"挑战"，已成为比亚迪的常态新能源汽车的发展已是大势所趋，车企对新能源市场的重视程度都是空前的。在这一领域自主品牌通过持续发力已经拔得头筹，合资品牌、进口品牌也在积极布局，一众造车新势力也加快了新车下线的步伐。正如华为的5G技术领先全球一样， ( 点击阅读全文 )

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