中国基金报 发布于 2020-09-04 00:18:25
9月3日,一份深圳的地铁规划,让东莞惠州的部分中介兴奋了起来。
根据9月2日 交通运输部发布的《关于深圳市开展高品质创新型国际航空枢纽建设等交通强国建设试点工作的意见》,深莞惠地铁、城轨接驳工程获得通过。
这些工程其实很早之前就众所周知,但是迟迟不能动工。不同之处是,这次明确了开工时间表。文件显示:预期成果方面:通过1—2年时间,启动深大城际、穗莞深城际延伸段、深惠城际等城际铁路项目建设。深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳14号线东延至惠州惠阳、深圳11号线北延至东莞长安、深圳22号线北延至东莞塘厦等跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。通过3—5年时间,深圳6号线支线与东莞1号线黄江至深莞边境段完成衔接及贯通运营。
开工
众多中介转发地铁、城轨被批准的消息,留言中当地居民也带着兴奋。不过记者询问中介是 (
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