新能源汽车—消费电子的今年会是它的明年吗？

中汽协口径新能源汽车 9 月单月销量 8.0 万辆， 环比下降 6.5%，同比下降 34.2%。其中纯电动和插电混动乘用车本月销量 5.6/1.6 万辆，环比分别下滑 11.2%/0.5%，同比分别下滑 29.7%38.8%；。没有补贴的弯道超车这是在被群众用脚投票吗？当下的电动汽车类似于2018年的消费电子，当时人人都有手机，手机出货量同比都在持续下降，都在讲换机周期拉长，新手机没有创新的故事。
那么现在的电动汽车是否会像2019年的消费电子，出现新的生机呢？没有补贴后，是不是就真的无人问津，如果车牌放开，是否就真的二选一，毫不犹豫选择燃油车？

个人消费者剔除补贴因素，总体看对新能源车消费意愿偏弱，可以从 7-8 月数据得到佐证    以广州和深圳为例
广州和深圳自 2019 年 6 月到 2020 年 12 月分别新增 8 万（按照 3：1 配置普通小汽车竞价 ( 点击阅读全文 )

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