新能源整车和电池，基本都不赚钱，啥时候才能摆脱这种困境？

在昨天举行的世界动力电池大会上，出现了一件很有意思的现象，大家竟然互相埋怨了起来，某个新能源汽车整车厂的董事长竟然公开抱怨现在的电池价格太高了，大部分新能源汽车企业处于明显的亏损状态，因为多数整车厂所需要的电池都是宁德时代提供的，于是一个疑问来了，现在动力电池的成本占到了汽车总成本的6成，咱们现在不是在给宁德时代打工么，是不是钱都被上游上产电池的厂子给赚走了？

但是宁德时代首席科学家吴凯对此给予了回应，公司今年尽管没有亏本，而却基本在盈利的边缘上挣扎。

这样以来就非常有意思了，也就是说我们看到的新能源汽车销售火爆的背后，整车和电池生产商基本上不都不赚啥钱，那么啥时候才能摆脱这种困境呢？

归根结底，电池在整车的成本里面占到了60%，那么只有让电池降价了，才能让整车盈利，而电池要想降价的根本，还是需要生产电池的碳酸锂材料降价，过去一年的最 ( 点击阅读全文 )

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