动力电池最大痛点“超级快充”，新产业链脉络逐渐清晰…

解决了续航里程问题后，超级快充就成了动力电池眼下最大的痛点了，市场似乎正在悄悄的发酵，让我们来捋一捋最近各公司的一些公告，这条新产业链自下而上的脉络就十分清晰了：
超级快充电池（宁德时代、比亚迪、多氟多+广汽巨湾）——硅基负极（杉杉股份、贝特瑞、多氟多）——高纯纳米硅粉（多氟多）——电子级硅烷（多氟多）


不造谣不信谣，公告连连看：6月23日，多氟多公告与广汽巨湾合资量产“超级快充电芯”。
4月18日多氟多互动易表示超级快充的新型负极“硅基负极”已经中试，准备商业化量产。

6月23日负极巨头贝特瑞公告定增50亿加码新型负极材料！

6月27日杉杉股份公告50亿豪赌“硅基负极”！
6月28日多氟多子公司中宁硅业官网被人挖爆，官宣硅基负极的关键材料“高纯纳米硅粉”已批量出货，宁德时代、比亚迪、贝特瑞赫然在列。 ( 点击阅读全文 )

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