车载操作系统高地争夺战：背后的「思考」与「秩序」

这个市场，目前无疑是新兴且混乱的。
未来智能汽车的构想，现在业内普遍的看法是“下一代移动智能终端”，而车载操作系统必然是其中非常关键的一环。
今年 6 月初，华为 HarmonyOS 2 正式面世。尽管大多数人对鸿蒙系统的期待聚焦在手机领域，但它同样也会是车机领域的一个重大变量。
据了解，作为首款采用 Huaiwei Inside 模式的车型，此前发布的北汽极狐阿尔法（华为 HI 版）就已经搭载了华为鸿蒙车机系统。今年下半年，鸿蒙操作系统还将出现在北汽的燃油 SUV 新车型之上。
将眼光放至海外。在 10 天前，丰田、大众、 谷歌也传出了开发车载系统的消息。三大巨头的消息也不免引发行业关注。
事实上，关于操作系统高地的争夺战早已打响。两种截然不同的思考
近年来，BATH 等国内多家互联网巨头都已进入了汽车领域，并喊出了要帮助车企造好车的口号。 ( 点击阅读全文 )

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