深评：新能源车离抗衡燃油车还有多远

新能源车的“性价比”可以和普通燃油车打平？过去的判断是，由于电池等核心零部件成本不断下降，预计直到2024-2025年，电动化产品才能够实现真正意义上的崛起，完成“破圈”。
不过，随着近来汽车行业节能减排压力的加大，在一些细分市场和特定运营策略下，很多车企已经开始提前动手。新能源车的综合竞争能力大幅增强。
那针对当前的中国市场，新能源产品的“性价比”发展走势是怎么样的？电动车与燃油车在争夺各细分市场的激战中，都有哪些具体表现？对各车企来说，未来如何才能更好的撬动主流市场？带着这些疑问，我们在下文来共同探究。

一、基调
在2017年，由工信部、商务部等联合颁布的双积分政策是我国节能与新能源汽车产业发展的重要推动力。
乘用车产量(辆)
从近期公布的2020年度乘用车企业双积分获得情况来看，如果不考虑早前的积分结转额度，只是按照今年“油耗”和“ ( 点击阅读全文 )

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