【资讯】宁德时代的内忧与外患

。其客户也几乎涵盖了由乘用车到商用车，中低端到高端市场的主要客户（图3）。

漂亮的数据同样反映在了财务上， 2015年到2019年五年的营业收入年复合增长率68%，达到4.18亿人民币（图4）。利润率同样维持在了高位，尽管有上游原材料成本和下游销售价格的双重挤压，毛利率依然保持在了29%的高点，而净利率保持在了10.3%（图5）。


然而2019年，其实是我国动力电池市场“大考“的揭幕，内忧外患并存。
消费角度，新能源车没能幸免于消费市场的不景气，2019全年全国新能源(3.750, -0.06, -1.57%)车销量同比下降4%。尽管由于单车电量的提高，动力电池总出货量还是有7%的增幅，但和前一年高达60%的增幅相比仍然显著放慢了脚步。
外部竞争也如约到来，随着补贴退坡，曾作为激励中资电池企业的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，即动力电 ( 点击阅读全文 )

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