中国经营报车视界 发布于 2019-11-19 04:12:26
庞大之困,困于过于“庞大”,也困于心慈而掌兵。
文|郭少丹
重整,从某种意义上来说,生死在此一举。
2019年9月13日,重整意向投资人公布后,庞大被关注的焦点便从资金链断裂引发的一系列经营危机转向是否出现了真正的“白衣骑士”助其触底反弹。庞大控股股东暨实际控制人及其一致行动人等股东同意让渡其持有的全部庞大股权,由重整投资人有条件受让。若重整顺利完成,庞大经营或得以解困,但易主前途走向不明;若重整失败,庞大或将进入破产。
庞大集团(亦称庞大)曾是“中国最大汽车经销集团”“4S店之王”。2011年起,从一家县级企业冲向上海证券交易所挂牌上市,是国内第一家通过IPO实现登陆A股的汽贸集团,巅峰时市值超过600亿元。
庞大从喊出“进入世界五百强”的第二年便开始走下坡路,甚至在短短几年时间里深陷连续亏损、股价暴跌、资金链断裂、高管离职、债务预期、官司不断等泥潭 (
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