韬扬军工高端制造沙龙 发布于 2019-10-28 09:53:38
本周核心观点
1、10月25日,经国务院批准,中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司实施联合重组。合并后的两大造船集团或将形成产能达到全球前二的造船集团,营收超过4000亿元,基本覆盖全部船舶和海工产品类型。2、南北船合并是当前船舶行业低迷形势下的大致所趋。作为高度国际化竞争的行业,各国产业集中度提高、形成龙头公司是产业发展的必然方向。近年来,国际竞争越发激烈,倒逼国内企业形成国际龙头。3、南北船合并对于船舶行业和上市公司均有一定利好。一是利于优化产能资源,有效去除过剩产能。二是一定程度上减少无效竞争,提高企业国际竞争力。三是完善全产业链,发挥互补和协同效应。总的来说,对于我国船舶行业来讲,两船合并将在一定程度上消除过剩产能,提高行业集中度,提高两大集团在国际上的竞争实力,行业供需情况将会出现一定程度的好转。但是整个船舶行业短期内仍然处于供给过剩的局面,行业仍在筑底区间 (
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