【银河交通观点】建设铁路专用线破解运输结构调整“最后一公里”瓶颈，多式联运板块迎利好

点击上方蓝字 关注我们核心观点1．事件近期，国家发展改革委等五部门联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，全面推动铁路专用线建设。
2．我们的分析与判断（一）铁路专用线建设旨在解决铁路运输“最后一公里”问题，促进实现运输结构调整。《意见》中指出在2019年到2020年优先推动实施一批铁路专用线重点项目，包括北京亦庄市郊铁路、唐山松汀钢铁有限公司铁路专用线、连云港港徐圩港区铁路专用线等127个项目，线路长度合计达1586公里。2018年铁路部门制定《2018-2020年货运增量行动方案》表示，到2020年，全国铁路货运量将达到47.9亿吨，较2017年增长三成，大宗货物运量占铁路货运总量的比例稳定保持在90%以上。但长期以来受限“铁路最后一公里”问题，运输效率相对受限，专用线建设将为实现增加铁路货运量，推进运输结构调整发挥积极作用。（二）铁路专用线建成后有助于提高铁水联运量 ( 点击阅读全文 )

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