两大央企联手推出“鼓浪屿” 号 能撑起中国邮轮民族品牌梦吗？

中国本土企业又一次征战邮轮市场。 9月26日，由中国旅游集团和中国远洋海运集团两大央企联手投资、运营的本土民族邮轮品牌“星旅远洋”旗下首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在母港厦门举行，标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相中国市场。

这是继海航集团海娜邮轮、携程旅游天海邮轮等邮轮企业折戟后，本土企业的第五次邮轮试水。区别于以往本土邮轮项目，“鼓浪屿”号由两大央企撑腰，实力不可小觑。但诚然，面对近两年邮轮市场的持续低迷，央企此刻的挺身而出是市场好转的信号吗？面对全球邮轮寡头垄断局面，“鼓浪屿”号又有哪些经营信心？在未来又面临哪些难点？ 市场时机
2019上半年邮轮市场数据下跌、国际邮轮离开中国市场，平台、低迷阶段，“鼓浪屿”号杀入邮轮市场所欲何求？ 一方面，据近期发布的《2019中国邮轮发展报告》显示，截止2019上半年，全国沿海13个邮轮港共接待国际邮轮 ( 点击阅读全文 )

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