经观汽车 发布于 2019-09-13 11:22:31
摘要:“已报废的电池,至少有一半流入黑市,并被非法拆解。”有研究人员称,而另有电池回收公司高层表示,这个比例已达到70%。
经济观察报原创
文 | 周菊
三年前瞅准了“风口”,投入大几千万成立电池回收企业的陈亮(化名),最近却有些一筹莫展。不知道为什么,他和同行预料中的电池回收“小高峰”并没有如期而至。“也不是完全没有增长,但是(增长的)速度远远不及预期。”陈亮表示,公司去年刚开始运营,年回收量为百余吨,今年预计将超一千吨。而基于此前对市场的乐观预测,其公司的生产能力已提升到了1.2万吨。在这样的情况下,陈亮的公司处于难以回本的状态。
而此前业内的预测是,由于动力电池只有3-5年的寿命,随着2016年大力推广的第一批新能源汽车电池集中退役,锂电池报废量或将在2018年迎来“小高峰”——报废量超过17万吨,市场规模超过53亿元,且到2020年,这两个数字将分别 (
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