船舶海工圈 发布于 2019-09-03 12:28:42
得益于铁矿石运输量增加以及即将生效的限硫令,波罗的海干散货运价指数(BDI)涨势再起,8月30日飙升至2378点,创下近9年来的新高。 过去一个月来BDI指数上涨了27%,连续第6个月上涨。8月30日,BDI大涨101点4.44%报收2378点,这是2010年11月10日以来新高。波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)也同步大涨6.21%至4467点,创下2010年6月9日以来收盘新高,过去一个月来上涨22%,连续第5个月上涨。 由于巴西淡水河谷重新启用矿脉、澳洲港口在3月飓风袭击后出货量增加等因素影响,好望角型散货船运费率在8月30日增长2392美元,达到34583美元,是近5年来的最高水平。巴拿马型散货船运费率也稳定在2万美元左右。 BIMCO首席运输分析师Peter Sand表示,巴西出口无疑是好望角型散货船的重要市场,但整体市况需求也推升了好望角型散货船运费率。 (
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