我所理解的特斯拉

随着维权门事件的发酵，以及特斯拉股票价格的弱势，无论是车市还是股市，特斯拉再次成为舆论的焦点，作为特斯拉M3的车主，谈点个人的看法。
本人长期看好电动车这个行业的，从众多实体资本纷纷介入这个行业，可以证明这个方向是对的。
从目前来看，特斯拉在这个行业的地位还是无法替代的。
从竞争策略来及讲，特斯拉在未来10年内的整车利润，会维持一个比较低的水平，保持稳定的现金流，不断扩张规模，降低成本，市占率是唯一的目标。这是因为从行业总的趋势来讲，完成汽车的电动化成为全球共识之后，那些传统汽车巨头必须转型，特斯拉的目标显然试图利用先发优势，阻击这些巨头的转型。
这是因为，在美国，每个汽车厂商在累计销售50万辆电动车范围内，可以获得联邦的7500美元的退税，特斯拉在美国已经完成了这个进程，我个人估算，加上各个州的补贴，比如加州2019年以前补贴2000美元，目前是100 ( 点击阅读全文 )

→ 免费下载App，立即成为ETF达人