连续下跌,新能源电池投资价值如何?

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#电池制造迎风起,“电池链”空间有多大# 

新能源领域,有个利润比较厚的领域——电池。

电池的主要作用是解决能力的存储问题,实现一次充电长时间供电,在生活中有广泛的应用,属于新能源领域的“大心脏”。

数据显示,电池系统在新能源汽整车中的成本占比接近40%,属于核心部件和利润较为丰厚的部件。

今年来,随着新能源汽车的快速普及,国证新能源电池指数(代码980027)也取得较快增长。

指数选取范围为公司业务范畴属于新能源储能电池主题,包括电池制造、储能电池逆变器、储能电池系统集成、电池温控消防等相关领域。

数据显示,自国证新能源电池的基日2014年12月31日至2022年12月31日,指数累计上涨200.60%,显著超于同期沪深300指数的9.56%。

其中2019年-2021年的三年期间,受益于新能源行业爆发,新能源电池指数大涨360%,显著好于同期沪深300指数的64.09%。

国证新能源电池指数较高的成长性最终在指数的收益率上得到完美体现。

但是作为成长型指数,波动率也非常大。

例如2016年-2018年期间,国证新能源汽车指数累计下跌63.13%,2021年12月至2022年4月,该指数最大跌幅达到53.99%,均出现了阶段性的腰斩。

2022年8月至2023年3月17日,该指数最大跌幅达到33.97%,再次出现深跌。

站在当前时点看,国证新能源汽车指数的投资价值如何呢?

长期角度看,该指数的投资价值有:

1.聚集了电池产业链的龙头企业,可以分享行业利润。从指数的细分行业构成看,锂电池企业权重占比最高(32.4%);电池化学品企业权重占比28.0%,电动乘用车企业权重占比15.1%,上游资源企业(锂+钴)权重占比合计也达到了13.5%,指数细分行业偏向于中上游。

从指数的十大成份股看,宁德时代比亚迪亿纬锂能等龙头企业合计占比接近

40%.

韩国SNE Research统计,2022年全球电动汽车动力电池装机量约为517.9GWh,同比增长71.8%。其中宁德时代比亚迪分别以37.0%和13.6%的市占率全名全球前两位,此外国内的中创新航国轩高科欣旺达孚能科技也进入全球前十。

可以通过国证新能源指数,继续分享动力电池全行业在全球的利润增长红利。

2.新能源汽车成长空间依旧较大,未来仍有较高的增速。目前新能源电池的最大应用领域是新能源汽车。根据国家统计局数据,2023年1-2月,新能源汽车销量97万辆,同比增长16.3%,渗透率达到了26.6%。

在较高基数的基础上,行业的增速下滑不可避免。但是仍显著高于规模以上工业增加值2.4%的增速。

同时放眼全球,新能源汽车的渗透率刚刚突破10%,高盛预计该数值将在2035年和2040年分别突破50%和60%,未来的市场空间依旧非常广阔。

3.储能市场空间广阔,未来的投资机会依旧丰富。除了汽车,新能源电池的另一个应用领域为能源存储或者简称储能。随着新能源的大力发展,供电和用电不匹配的问题将进一步凸显,迫切需要在供电侧、用电侧发力发展储能技术。

根据中商产业研究院整理数据,2022年便携式储能的渗透率仅为1.5%,未来随着技术进步,该领域将快速成长,预计2026年可增长5倍以上至8.3%,长期看存在10倍以上的成长空间,市场依旧广阔。

但应该看到,新能源电池短期的利空因素依旧存在,盘点下主要为:

一是行业价格出现拐点,短期业绩承压。受上游原材料价格下降和整车价格双下降影响,电池价格也出现一定下降压力,加上近年来相关的企业不断进行产能扩张,短期电池行业的竞争加剧,价格也存在下降压力,企业的增长逻辑出现波折,不确定性加大。

正是在这种情况下,新能源电池出现了滞涨,甚至阶段加快下跌。

二是整车市场竞争加剧,增长速度受限。受汽车高库存、消费端疲软等影响,近期新能源汽车龙头企业率先开启价格战,燃油车企也纷纷加入,整车市场陷入一片竞争红海,各家车企的销售存在较大不确定性,也传导到电池企业的销量。

根据环保部发布的规定,国六标准的实施分为A、B两个阶段,第一阶段从2020年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起,不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车。

上述情况预计随着国六标准的落地将逐步接近尾声,即2023年7月份开始,整车的价格战有望接近尾声,关于电池行业发展的顾虑也有望逐步消除。

预计需要一定时间消化利空,行业才会再次赢得增长。

当前,国证新能源电池行业的估值水平已经回落到历史低点,进入可投资领域。看好新能源电池、储能等领域发展的网友,可以留意其中的投资机会。采用定投,特别是金字塔定投,可以更好控制风险。

目前,跟踪国证新能源电池行业的指数基金为电池ETF(159755),该基金规模为22.27亿元,日均交易额接近2亿元,具有较好的流动性。

该基金的管理人为广发基金,属于头部公募基金,投研实力雄厚。

该基金的基金经理为罗国庆,具有7年多的指数基金管理经验,在管产品规模为221.59亿元,具有较为丰富的指数基金管理经验。

2022年四季报显示,过去一年上述ETF累与业绩基准的差距仅为0.17%,整体跟踪效果较好。

感兴趣可以关注起来~

备注:基金有风险,投资需谨慎。以上内容仅供参考,不构成任何投资建议。

$电池ETF(SZ159755)$ $宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$ 

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