芯片领涨,稍安勿躁

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摘要:

1、10月20日芯片板块大幅反弹。短期国际关系矛盾,叠加芯片需求不足,芯片板块可能还会出现波动。但长期来看,芯片行业前景可期。在传统电子产品需求萎缩之际,新能源车用芯片领域仍有着较强的增长动力。现在中华半导体指数PE估值是35倍,历史分位是0.63%,低于上一轮景气底部的估值,长期投资性价比凸显。

2、在美国不断强化对中国科技领域限制的背景下,科技安全、网络安全的重要性不断凸显。今年因为各种原因信创产业的基本面一般,但预计未来将在政策和市场两个层面不断加强对IT基础领域的支持,信创与国产化有望迎来新的加速期。投资者可关注计算机ETF(512720)、软件ETF(515230)、通信ETF(515880)的投资机会。

3、10月20日新能源车板块的走弱,或受到特斯拉的拖累。消息面,特斯拉公布了22年三季度财报,营收略低于预期,致使其盘后大跌超6%,影响了10月20日新能源车板块的表现。不过对于国内市场而言,在补贴政策的加持之下,新能源车的销量持续向好,因此特斯拉的影响更多是情绪层面的冲击,对于行业的景气度不会产生太大的影响。后续依然可以继续关注汽车产业链。

4、军工板块10月20日表现也强于市场。在此次大会报告的简版中,安全被摆在了更加重要的位置上,军工行业是各行业安全发展的基础和保障,军工行业的发展后续或会更受到国家的重视。


正文:

10月20日大盘全天探底回升,但三大指数仍小幅下跌,创业板指领跌。盘面上,芯片板块全天强势,信创概念股再度活跃,旅游酒店股午后走强。下跌方面,锂电、光伏等赛道股陷入调整,两市跌停个股相比前几日明显增多。此外高位股表现分化,两市炸板率近40%,连续两日维持较高水平。总体上个股跌多涨少,两市超2900只个股下跌。

沪深两市10月20日成交额8053亿,较上个交易日放量469亿。截至收盘,沪指跌0.31%,深成指跌0.56%,创业板指跌1%。北向资金全天净卖出62.23亿元,连续4日净卖出,其中沪股通净卖出37.44亿元,深股通净卖出24.8亿元。

10月20日芯片板块大反攻,成为全市场最靓的仔,芯片ETF(512760)收涨4.72%。

此次反弹多为消息面利好,10月19日,光刻机大厂阿斯麦(ASML)公布了2022年第三季度财报,销售额和利润均超出市场预期,新的净预订额也创下了纪录。财报显示,ASML第三季度净营收同比增长10%至58亿欧元,超出此前预期的53.9亿欧元;毛利率为51.8%,同样也高于预期。此外,ASML第三季度的季度净预订额也达到了创纪录的 89 亿欧元。

此外,国内芯片公司业绩也向好。近期集中披露的业绩预告显示,芯片行业细分龙头今年前三季度净利润保持快速增长。其中,A股芯片抛光液龙头安集科技预计净利润同比增长最高达到1.41倍;华特气体、沪硅产业-U等芯片头部公司业绩向好。

虽然10月20日芯片板块大幅反弹,但不排除短期还有调整的压力。首先今年疫情爆发导致经济下滑,居民消费预期受到影响,电子产品更新换代的需求下降。很多芯片下游企业出现了砍单的行为。此外国庆期间,美国再推芯片限制新规,在芯片制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施,将中国公司纳入“实体清单”阻止其购买美国芯片和生产技术的能力,美国对我国的芯片限令愈见严格,未来先进制程甚至于某些成熟制程的发展只能依赖本土企业,无疑进一步推进国产化替代的迫切需求。短期来看,在国际关系矛盾,叠加芯片需求不足的影响下,芯片板块可能还会出现波动。

但长期来看,芯片行业前景依然可期。在传统电子产品需求萎缩之际,新能源车用芯片领域仍有着较强的增长动力。广发电子指出,汽车电动化是大势所趋,驱动车规功率器件市场需求高增长;汽车智能化乘势而上,驱动汽车CIS、存储、MCU等芯片的需求高增长。随着汽车电动化及智能化进程不断深入,将有力地带动芯片在汽车领域的渗透。

目前中华半导体芯片指数有7只成分股披露了前三季度业绩预告,且全部预增,预计净利润同比增速中位数在70%以上,增速较高的主要集中在国产替代逻辑下的设备、材料等领域。现在中华半导体指数PE估值是35倍,历史分位是0.63%,低于上一轮景气底部的估值,长期投资性价比凸显。

来源:wind


国庆假期以来,信创板块持续活跃,表现优异。代表产品计算机ETF(512720)、软件ETF(515230)自10月11日以来均已反弹超10%。

来源:wind

在全国瞩目的大会报告中,“安全”、“科技”等关键词出现的频次较5年前明显提升,信创、网络安全、应急管理等领域未来将迎来更进一步的政策驱动。

东方证券表示,IT建设有望加速。第一,信创与国产化有望迎来新的加速期。在美国不断强化对中国科技领域限制的背景下,科技安全、网络安全的重要性不断凸显。预计未来将在政策和市场两个层面不断加强对IT基础领域的支持。

第二,财政贴息贷款将带来教育等领域IT开支增加。9月7日国常会决定,对部分领域设备更新改造贷款阶段性财政贴息和加大社会服务业信贷支持,包括对高校、职业院校和实训基地、医院、新型基础设施、产业数字化转型等领域。

第三,产业数字化与工业软件有着较高的景气度。产业数字化转型正成为众多行业降本增效的有力手段,产业互联网平台值得重视。

第四,电力信息化有望受到新型电力系统建设拉动。随着极端天气的多发、新能源发电占比的逐步提升、用电侧的变革持续推进,新型电力系统建设迫在眉睫,下半年行业改革很有可能加速。

此前信创产业受疫情影响,供需两端承压。加上近年来计算机行业相关公司持续加大新业务投入,导致营收与费用错配,利润持续收窄。2022年三季度整体交付逐渐恢复正常,二季度订单也延期到三季度确认,预计三季度业绩会迎来改善。展望四季度,计算机软件行业尽管受下游支付能力、产品交付模式等因素制约,全年景气复苏有限,但在智能化趋势、国际形势、政策落地的催化下仍会存在结构性的需求向好。在政策支持下,未来几年行业将驶入发展的快车道,有望形成政策和基本面的共振。


新能源车板块10月20日跌幅相对居前,新能源车ETF(159806)下跌2.51%,汽车ETF(516110)下跌1.50%,智能汽车ETF(159889)下跌0.88%。

10月20日新能源车板块的走弱,或受到特斯拉的拖累。消息面上,特斯拉公布了22年三季度财报,财报显示,第三季度实现营收214.5亿美元,增长56%,但低于分析师预期的219.6亿美元;GAAP汽车毛利率为27.9%,低于2021年同期的30.5%。受此影响,特斯拉在盘后大跌超6%,在一定程度上也影响了10月20日新能车板块的表现。

不过对于国内市场而言,在补贴政策的加持之下,新能源车的销量持续向好,9月份国内新能源车零售渗透率首次突破30%达到31.8%,各大新能源车企在9月份的销量继续实现快速增长。特斯拉的影响更多是情绪层面的冲击,对于行业的景气度不会产生太大的影响。后续依然可以继续关注汽车产业链,如新能源车ETF(159806)、汽车ETF(516110)、智能汽车ETF(159889)。


军工板块10月20日表现也强于市场,军工ETF(512660)逆势收红,小幅上涨0.17%。

光大证券指出,在此次大会报告的简版中,“安全”出现了50次,比例相较之前有明显提升,首次出现“以新安全格局保障新发展格局”,由此可见,坚持安全与发展并重,安全被摆在了更加重要的位置上,军工行业是各行业安全发展的基础和保障,军工行业的发展后续或会更受到国家的重视。

另外,从基本面来看,一方面,二季度受疫情的影响,一部分订单交付会平移到三季度。另一方面,疫情不确定下,很多企业会把部分四季度的量提前到三季度去生产和交付。总体会造成三季度比一二季度更好一些。现在正值三季度业绩披露期,可重点关注军工企业的业绩情况。后续可继续关注军工ETF(512660)。


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风险提示

投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。

无论是股票ETF/LOF基金,都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种,其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。

基金资产投资于科创板和创业板股票,会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险,提请投资者注意。

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